一、研發背景
根據《中長期鐵路網規劃》，以“八縱八橫”為骨架的高速鐵路網正加速加密成型。截至2024年底，全國鐵路營業里程達16.2萬公里，高速鐵路運營里程達4.8萬公里。軌道交通建設規模持續擴大，對高性能車輛電纜提出了巨大需求。
長期以來，軌道交通車輛用額定電壓26/45kV（30kV）低煙無鹵阻燃電力電纜主要依賴進口，技術被國外壟斷，已成為中國鐵路總公司迫切需要攻關的重點進口替代項目。直面這一“卡脖子”技術難題，上上電纜成功實現自主研發，不僅突破了技術壁壘，更實現了可靠的國產化替代，為我國軌道交通產業鏈安全與自主可控提供了堅實保障。
二、產品介紹
軌道交通車輛用額定電壓26/45kV（30kV）低煙無鹵阻燃電力電纜
型號： DCEPJA, DCEPJB, DCEPJC
芯數：1
標稱截面 (mm2) ：50 ~ 240
該電纜主要應用于軌道交通車輛動力系統，是連接受電弓、主斷路器、牽引變壓器等關鍵電氣設備的核心部件，構成車輛牽引供電回路，堪稱軌道交通車輛的“主動脈”。
三、技術特點
高電性能絕緣技術：自主研發的高電性絕緣，兼具卓越的電性能、柔軟性與環保特性。采用獨特工藝，嚴格控制原料及生產全過程，確保絕緣料純凈與性能穩定。
高柔軟性結構設計：對導體結構進行特殊設計，嚴格控制退火工藝與股線束合、絞合節徑比，配合柔軟絕緣材料，最終保證電纜滿足彎曲半徑≤5D的使用需求，輕松應對復雜布線場景。
特種擠出工藝：針對擠出的粘膜、熟料等問題，設計出專用特種擠出工藝，有效保證了電纜表面光滑圓整，擠出過程流暢穩定。
全方位可靠試驗：模擬車輛運行的實際復雜工況，對電纜及附件進行嚴格的振動沖擊、風洞試驗、高低溫循環試驗等，確保產品在各種極端環境下都能安全可靠運行。
高電性 高柔軟性 環保性 耐高溫 耐低溫
四、執行標準
TB/T 1484.2-2017 機車車輛電纜 第2部分：30kV單相電力電纜
EN 45545-2-2020 鐵路應用-鐵路車輛防火 第2部分：材料和部件的防火性能
TB/T 3139-2021 機車車輛非金屬材料及室內空氣有害物質限量
Q/320481SS125-2022 鐵路機車車輛用額定電壓26/45kV、30kV乙丙絕緣低煙無鹵阻燃電力電纜
五、優選上上的理由
經驗豐富，久經驗證：產品在鐵路機車領域已安全運行超十年，上上深刻理解軌道交通領域的應用需求，可以精準應對軌道交通的各類復雜需求與挑戰。
裝備精良，質量過硬：為了保證產品質量，產品核心工序均采用頂尖進口設備，并配備高精度側偏儀，確保絕緣擠出的穩定性及絕緣厚度的均勻性，保證了產品性能的安全可靠。
安全環保，認證齊全：產品在擁有優異的電性能和機械性能的同時，全面符合軌道交通最嚴苛的環保與防火標準，已通過EN 45545-2防火測試并且按照TB/T 3139通過了禁限用物質測試及ROHS 2.0環保性能測試，確保了產品的綠色環保、安全可靠。
